Алекс Маркес прокомментировал новое предложение организаторов МотоГП, которое было озвучено на Гран-при Индонезии. Согласно документу, гонщиков будут штрафовать на 5000 евро за пропуск мероприятий по взаимодействию с фанатами. Первое такое мероприятие, «Хиро Уок», уже прошло в прошлое воскресенье. Организаторы также упомянули возможность применения спортивных наказаний за подобные пропуски.

Маркес, выступающий за команду «Грешини», считает, что такое решение показывает полное непонимание ситуации на трассе. «Это довольно сложная ситуация», — сказал он журналистам в Индонезии. «Сегодня, если ты пропускаешь «Хиро Уок» или не приходишь на десять минут, это штраф 5000 евро. Это тяжело. Я думаю, они выжимают гонщиков до предела. У нас всё больше гонок и мероприятий; мы на пределе наших сил. Сейчас мы в гоночном сезоне, с очень жаркими, очень требовательными условиями. Это немного похоже на то, что они не заботятся о точке зрения гонщика. Они должны немного лучше понимать позицию гонщика. [В гонке] мы проехали 45 минут с [частотой сердечных сокращений] 190 ударов в минуту, и они этого не понимают».

Критика Маркеса подкреплена словами других пилотов. Алекс Ринс из команды «Ямаха» добавил, что гонки в жарких условиях, как в Индонезии, оставляют гонщиков «полностью измотанными». Марк Маркес также сообщил, что после 13-круговой спринт-гонки ему было головокружительно проходить пост-гоночные церемонии.

Проблема усугубляется тем, что гонщики не чувствуют, что их голос слышат. Пеко Багнаиа отметил, что на встречу Комиссии безопасности, где обсуждали новый формат гоночного уикенда, явились только четыре гонщика. Большинство пилотов, которые неходят на эти встречи, говорят одно и то же: они не чувствуют, что там достигается какой-то результат, что их опасения не слышат, и что заставить 22 гонщиков согласиться с чем-то почти невозможно.

Педро Акоста прокомментировал ситуацию, отметив, что момент для создания профсоюза уже должен был наступить, но вряд ли наступит из-за слишком большого количества людей, преследующих собственные интересы. Однако сейчас наблюдается редкое единодушное недовольство гонщиков штрафами за пропуск PR-мероприятий. Большинство голосов были негативными и по поводу формата 2027 года.

Ситуация с новым форматом квалификации в 2027 году сделает положение дел еще хуже. Маркес подчеркнул, что гонщики выведены «за пределы» своих возможностей во время гоночных уикендов. Он отметил, что в гонке они работали 45 минут с частотой сердечных сокращений 190 ударов в минуту, и организаторы этого не понимают. Это указывает на то, что гонщики могут создать某种 профсоюз, чтобы обеспечить рассмотрение их интересов.