Антонелли привёз победу в Остине, и для Mercedes это сильный результат. Леклер удержал второе место за Ferrari, Ферстаппен стал третьим за Red Bull. Подиум из трёх разных команд сейчас уже не выглядит сюрпризом, поле слишком плотное.
Хэмилтон финишировал четвёртым. Для Ferrari это хороший день: вместе с Леклером команда набрала очки на обе машины в первой пятёрке. Норрис пятый, так что McLaren в этот раз был ближе к очкам, чем к подиуму. Хэджар шестой, и если смотреть на итоговую таблицу, это лучший результат гонщика Red Bull в этой гонке.
Пиастри седьмой, Расселл восьмой. Оба пилота Mercedes попали в первую восьмёрку, но победил в команде Антонелли, а не Расселл. Лоусон девятый за Racing Bulls, Гасли десятый за Alpine.
Из 22 финишировавших в топ-10 попали только десять. Очки взяли сильнейшие команды, середина поля сюрпризов не дала. Для чемпионата Антонелли получил хороший плюс, а Леклер и Ферстаппен после такого подиума уверенней держатся в борьбе за очки.
Мой вывод простой. Если Mercedes и Ferrari показывают такой темп в Остине, титул будет решаться стратегией и надёжностью, а не одним быстрым кругом. По классификации картина ясна: в этот день Антонелли был сильнее всех, остальные выступили по своим возможностям.
