Гоночный директор Audi F1 Алан Макниш в Остине говорил о хорошем настрое в команде. По его словам, Нико Хюлкенберг удачно выступил в Сингапуре, где команда впервые заработала очки в субботнем спринте, а потом закрепила успех в основной гонке.
В Баку и Сепанге, по словам Макниша, команде на последнем круге отобрали десятое место, и это было обидно. В Остине пятница прошла неплохо: Габриэль Бортолето был близок к первой десятке.
Команда привезла в Техас несколько новинок. В первой тренировке Бортолето выехал с новым обвесом, а Хюлкенберг работал на машине прошлой спецификации. По телеметрии и времени на круге, сказал Макниш, новый обвес даёт преимущество, и во второй тренировке новинки стояли на обеих машинах. Серьёзных доработок, по его словам, больше не будет: сейчас все команды больше думают о машине 2027 года.
Макниш шесть месяцев занимает пост гоночного директора. Он знал эту команду раньше, под другим названием. По его словам, у неё были сильные специалисты, но не хватало ресурсов и чёткого направления. Когда команда вошла в состав Audi и начала стабильно бороться с соперниками и набирать очки, в коллективе поднялся боевой дух. Сотрудники, по его словам, видят цель не только на ближайшее время, но и на перспективу.
Отдельно Макниш рассказал о Фредди Слейтере, вице-чемпионе Формулы 3 Audi. Слейтер работает с командой почти три года и, по словам Макниша, заслужил шанс. В Мексике и Бразилии он проведёт первые тренировки за руль болида Формулы 1. Макниш ждёт от него взвешенных действий: нужно почувствовать машину и понять, как она работает. По его словам, это только начало пути, который может привести Слейтера к долгосрочной карьере в Формуле 1.
