После почти двух сезонов неудач Франческо Баньи заявил, что наконец снова чувствует себя заводским гонщиком. Такое ощущение появилось после сильной пятницы на Гран-при Катара.

Гонщик заводской команды Ducati весь день выглядел конкурентоспособным на Лосейле, вне зависимости от состава шин и их износа. Во второй раз после летнего перерыва он напрямую вышел в Квалификацию 2. Для Баньи, который в последнее время переживал трудные времена, это заметный контраст.

История показывает, что небольшое изменение может сильно помочь Баньи и вернуть ему уверенность. Ярким примером стала его доминирующая победа на Гран-при Японии в прошлом сезоне. В пятницу на Лосейле похожий эффект проявился снова.

Баньи объяснил, что они лишь немного изменили одну деталь, и это помогло. «Этим утром, когда я начинал, я не сразу понял, что есть хороший шанс атаковать,» — сказал он. «Но сегодня днём я делал чуть больше; я уже атаковал с самого начала. Но это произошло потому, что после такого долгого времени без по-настоящему хорошего ощущения мотоцикла я смог так сделать. » Он признался, что ожидал чего-то подобного, учитывая сходство трассы с Брно по раскладке, сцеплению и асфальту. « Франческо Банья, Ducati Team Фото: Gold and Goose Photography / Getty Images Банья намекнул, что он может быть не в своей лучшей форме на мягкой задней шине в жаркую погоду, но был воодушевлён в плане гонки, особенно более короткой спринтерской. » Гонщик отметил, что на входе в поворот почувствовал гораздо больше поддержки задней оси.

Баньи предупредил, что завтра будет сложнее: на второй тренировке и в квалификации жарче, ближе к вечеру. Но если в спринте он стартует из первых рядов, шансы на хороший результат будут неплохими. « Уроженец Турина сказал, что не чувствовал себя так хорошо за рулём GP26 с июньской Гран-при Чехии в Брно, где схожий уровень сцепления и асфальт, как в Лусаиле. Внезапное улучшение не стало полной неожиданностью для 29-летнего гонщика, который финишировал на подиуме в последний раз именно на той гонке. » — добавил он. « Банья подчеркнул важность удовольствия от езды, когда он отправляется на одну из своих последних возможностей добиться успеха, прежде чем покинет Ducati ради заводской команды Aprilia в 2027 году. »