Среди новичков — Крэйг Скиннер, который стал главным инженером по развитию. Он покинул Red Bull в этом году после двадцати лет работы в команде. Скиннер участвовал в создании чемпионских болидов Red Bull.

В Cadillac Скиннер будет руководить техническим развитием, связывая концепцию автомобиля с аэродинамическим дизайном, анализом и реализацией. Он будет отчитываться перед техническим директором Ником Честером, одним из первых крупных приобретений Cadillac ещё до официального подтверждения участия в Формуле-1.

Ещё одно важное назначение — Эрик Бландин. Он занимал высокие должности в аэродинамических отделах Ferrari и Mercedes, а затем работал заместителем технического директора в Aston Martin.