«Пилоты, которые уже опробовали изменения, запланированные на следующий год, на симуляторе, говорят, что мы движемся в правильном направлении. Мы также обсуждали это с Максом Ферстаппеном», — цитирует Доменикали Motorsport Week.
ФИА, команды и производители двигателей ранее согласовали поэтапное изменение баланса мощности между ДВС и электрической частью. Сейчас распределение составляет 53% на 47%.
В 2027 году это соотношение изменится до 58% на 42%, а в 2028-м — до 60% на 40%. Также планируется увеличить расход топлива, мощность двигателя внутреннего сгорания и возможности рекуперации энергии.
