По данным AutoRacer, прибавка в 15 л.с. эквивалентна 0,2 секунды на круге. Это обновление станет вторым для силовой установки Ferrari в рамках системы ADUO.
Ранее FIA разрешила Ferrari две модернизации по системе ADUO. Причина – отставание их двигателя внутреннего сгорания от Red Bull-Ford более чем на 4%.
Первое обновление Ferrari представила на Гран При Австрии. Оно включало изменения камеры сгорания, новую головку блока цилиндров и топливо от Shell. Вторая версия, ожидаемая в Монце, может быть связана с турбиной и изменением конструкции крыльчатки.
