«В конечном счёте я руководитель команды, и при принятии каждого решения задаю себе вопрос: что необходимо сделать в интересах коллектива? В этом смысле у меня есть ясное понимание того, как следует поступить. Я должен принимать решения исключительно на основе профессиональных соображений», — сказал Комацу.
«Конечно, это непросто, но, по крайней мере, я уверен в себе и своём решении. Я не могу вдаваться в подробности, но это Формула 1, и каждый день приносит новые испытания. Я воспринимаю любой новый вызов как возможность чему-то научиться и поступить правильно», — добавил он.
«Не могу сказать, что искал подобную ситуацию в Мексике. Но у меня есть ответственность, поэтому я должен сохранять полный профессионализм и принимать решения в интересах команды», — отметил Комацу.
«Все были удивлены, но я не мог раскрыть никаких подробностей. Обычно я стараюсь быть максимально открытым, однако в этот раз это было невозможно. Я попросил команду только об одном: оказать Рё всю необходимую поддержку. И они просто великолепно справились с задачей», — признал он.
«Команда заслужила то очко, которое заработала, и сейчас все находятся в хорошем настроении. Коллектив сосредоточен на работе и находится в отличном состоянии», — подчеркнул Комацу.
Отношения Окона с командой подошли к концу во время Гран При Мексики после напряжённого разговора гонщика с гоночным инженером Лорой Мюллер. Впоследствии француз был отстранён от выступлений уже после второй тренировки, а его место занял резервист Рё Хиракава.
Гран При Сан-Паулу станет 20-м этапом сезона 2026 года. Рё Хиракава — резервист команды «Хаас». Лора Мюллер — гоночный инженер команды «Хаас».
