Это результат был зафиксирован во время практики на трассе Лусайль.
По оценке Пабло Нието, Фабио Ди Джаннантонио теряет около 30 лошадиных сил по сравнению с заводскими мотоциклами Дукати. Сам гонщик сообщил о нехватке скорости на прямой трассе в размере около 10 км/ч по сравнению с заводскими мотоциклами Дукати.
«Мы много работаем над этим, потому что 10 км/ч в МотоГП — это много», — сказал Нието. «Мы говорим о, возможно, больше или меньше, около 30 лошадиных сил. Так что это слишком много».
«Мы работаем над этим, мы работаем с Дукати, мы знаем, что Дукати много заботится об этой ситуации, потому что это что-то странное», — добавил Нието. «Возможно, мы также смотрим на аэродинамические вещи, позицию гонщика — может быть много вещей».
«Это сложно дать вам ответ, потому что в этом мире «два плюс два» не четыре», — продолжил Нието. «Так что, мы не знаем почему, но мы страдаем много с максимальной скоростью».
На вопрос о том, что Лусайль может быть трассой, которая особенно наказывает мотоцикл, который ниже по максимальной скорости, Нието ответил: «Да». «В конце концов это как это. Главная проблема, которую мы имеем, это когда мы ставим пятую и шестую передачу. Все остальные, больше или меньше, мы можем управлять ситуацией, но здесь в последней части прямой это много», — сказал он.
«Но [это всё ещё] пятница, всё ещё мы работаем, мы работаем с Дукати, Дукати много заботится об этой ситуации, потому что это действительно важно для нас и также для Дукати понять всё», — добавил Нието. «Но нет ответа. Я не могу сказать вам точно почему».
Фабио Ди Джаннантонио имел два подиума в спринт-гонках во второй половине сезона. Последний топ-шесть Фабио Ди Джаннантонио в воскресенье был на трассе Сильверстоун.
Жорхе Мартин сломал рекорд скорости МотоГП на трассе Муджелло в этом году. Трасса Лусайль имеет одну из самых быстрых прямых в календаре МотоГП.
