По информации итальянских журналистов, мотористы из Маранелло уже завершили работу над первой модернизацией по программе ADUO. Первый пакет обновлений должен добавить около 4-5 лошадиных сил за счёт доработки двигателя внутреннего сгорания.
Отмечается, что ещё 2-3 л. с. может принести новая версия топлива Shell, которую «Феррари» планирует использовать уже в Австрии. В сумме это должно дать прибавку примерно в одну десятую секунды на коротком круге трассы в Шпильберге.
При этом регламент обязывает «Феррари» предоставить новую спецификацию своим клиентам, однако не требует её немедленного использования.