По информации источника, в Великобритании «Феррари» представит обновлённое заднее антикрыло, новый диффузор с низким уровнем лобового сопротивления, а также может привезти модернизированную выхлопную систему.
Отмечается, что именно этап в Сильверстоуне позволит объективнее оценить эффективность последних доработок.
В отличие от трассы в Шпильберге, где на результаты заметно влияли особенности конфигурации автодрома и высокие температуры, скоростные повороты Сильверстоуна и более прохладные условия должны дать более точное представление о реальном соотношении сил между «Мерседесом», «Ред Булл» и «Феррари».