Макс Ферстаппен показал лучшее время в квалификации Гран-при Сингапура 2026 года. Пилот «Ред Булл» стартовал с первого ряда, но не смог улучшить свой результат на последнем заезде. Это оставило его уязвимым перед гонкой. Ферстаппен выглядит уверенно в новой машине «Ред Булл», которая лучше подходит для уличной трассы Марина-Бэй, чем предыдущие поколения с эффектом прижима.
В спринт-гонке Ферстаппен проиграл старт Джорджу Расселлу. Голландец заявил, что «нет оправданий» для его проблем со стартом, так как команда «Рейсинг Буллз» успешно стартует с тем же программным и аппаратным обеспечением. Ферстаппен всё ещё не до конца уверен в надёжности старта своей машины, хотя это лучший вариант для победы в гонке.
Исак Хаджар столкнулся с проблемой коробки передач, которая «сломала четвёртую передачу». Это привело к преждевременному завершению его заезда. Хаджар остался недоволен результатом квалификации. Он выразил недовольство текущим форматом спринтов и решением добавить больше спринтов в календарь. Пилот сказал: «Я мог бы остаться в Париже, и результат был бы таким же».
Кими Антонелли сократил отставание от поул-позиции с семи десятых до двух десятых секунды с пятницы на субботу. Это стало победой для обновлённого «Мерседес». Антонелли сказал: «Мы полностью изменили настройку [после спринт-гонки], и машина была в более счастливом месте». Команда «Мерседес» внесла изменения в настройку после спринта, включая повышение высоты днища. Это помогло убрать избыточную заносливость и улучшить уверенность пилота при торможении.
Антонелли считает, что «Мерседес» должен перевести обоих своих пилотов на новый пакет для следующей гонки в Остине. Это позволит команде продолжать экспериментировать и находить оптимальные настройки для нового обновления. Джордж Расселл занял шестое место в квалификации. Для него это место не имеет большого значения, так как ему предстоит отбыть серьёзное наказание от судей за проблемы с двигателем.
