Использование данной конструкции может быть признано не соответствующим регламенту. В рамках недавнего пакета обновлений немецкая команда добавила расширения на задний диффузор, продолжая развивать преимущество в начале пелотона.
Конструкция диффузора привлекла внимание команд-соперниц. «Феррари» обратилась в ФИА с запросом о том, является ли данное решение легальным. Ранее подобные запросы использовались командами для оценки возможности разработки собственных версий инноваций.
По информации источника, ФИА готовит документ с разъяснением, вступление в силу которого запланировано на Гран-при Австрии.