Столкновение произошло на прошлой неделе в Будапеште. Сайнц получил наказание за инцидент, который можно было избежать. Но конфликт обнажил проблемы самого регламента голубого флага.
По текущим правилам FIA, водитель обязан уступить дорогу, когда его нагоняет "the first available opportunity". Система работает в два этапа: сначала команда предупреждается, когда быстрый автомобиль находится в трёх секундах, а потом голубые панели загораются на расстоянии 1.2 секунды.
Эксперты указывают, что нынешние требования слишком жёсткие и не учитывают реальные условия гонки. Дополнительно выявились сбои в автоматической системе сигнализации, что усложняет соблюдение правил.
