ФИА закрыла возможность разработки новых дисков колес, которые могли стать обязательными элементами в Формуле 1. Одна из ключевых изменений в правилах Формулы 1 на 2026 год — отказ от стандартных дисков колес. Теперь команды снова имеют свободу использовать свои собственные дизайны. Это привело к появлению нового поля битвы, где команды начали искать преимущества в оптимизации температур шин.
На Гран-при Барселоны, например, «Феррари» представила новые диски колес, которые помогли улучшить охлаждение задних шин. Эти изменения стали частью успеха Льюиса Хэмилтона, который победил за команду. Другие команды также последовали примеру «Феррари» и начали вносить изменения в дизайны дисков в течение года. «Макларен», в частности, сосредоточилась на том, чтобы лучше нагревать передние шины и охлаждать задние с помощью новых дизайнов дисков.
Поставщик шин Формулы 1 «Пирелли» отметил, что уже в начале года стало ясно, насколько сильно собственные дизайны команд влияют на контроль температур шин. Главный инженер «Пирелли» Симоне Берра объяснил: «Это довольно значительное изменение. То, что мы видели в этом году, — это то, что в целом стабилизированные условия намного ниже, чем в прошлом, и это потому, что диск охлаждает всё колесо и сами шины.»
Найденные командами преимущества в течение этого года указывали на возможное усиление разработки в этой области зимой. Это вызвало обеспокоенность в ФИА тем, что команды могут пойти на крайности из-за очевидных преимуществ в производительности. Одной из опасностей было то, что некоторые команды могли бы сильно инвестировать в использование одного дизайна дисков для квалификации и другого для гонки. Преимущество такого подхода — оптимизация температур шин для одного быстрого круга, возможно, сильнее нагревая передние или задние шины для идеального баланса. Для гонки цель — держать резину холодной как можно дольше.
Учитывая этот риск и возможную гонку расходов, ФИА внесла изменения в правила Формулы 1 на 2027 год, чтобы исключить возможность использования разных дисков для квалификации и гонки. Эти изменения были одобрены Всемирным советом автоспорта ФИА на этой неделе и вступают в силу с начала 2027 года. Новые правила требуют использования только «одной спецификации» дисков колес с момента, когда машина находится в пре-парк ферме перед спринт-гонкой или основной гран-при. Это означает, что команды должны использовать одну и ту же спецификацию передних и задних дисков для каждой квалификации и гонки, без возможности замены между двумя сессиями.
Правила также уточняют, что диски считаются использованными, когда машина Формулы 1 покидает пит-лейн с установленными дисками. Кроме того, в рамках масштабных мер ФИА по контролю, персонал Формулы 1 больше не сможет делить офисное пространство с не-Ф1 персоналом своей команды, а также работать в открытых зонах, таких как столовые. Президент ФИА Мохаммед Бен Сулейм уверен, что последние две гонки Формулы 1 в Катаре и Абу-Даби будут проходить в соответствии с новыми правилами.
