Среди новых ограничений — запрет на выхлопные крылья и удлинители подвески заднего крыла. Также ужесточены правила в отношении винглетов обтекателя привода, которые впервые появились на болидах во время Гран-при Монако.
FIA уверена, что эти меры помогут предотвратить повторение ситуации, когда команды находили способы обходить концепцию правил, как это происходило с предыдущим поколением автомобилей. Цель нововведений — не только уменьшить прижимную силу, но и остановить «гонки вооружений» в области аэродинамики.
Несмотря на эти ограничения, FIA считает, что действующие правила уже успешно предотвращают развитие аэродинамических решений, которые затрудняли бы преследование болидов на трассе.
