Формула 1 намерена завершить сезон 2026 года гонками в Катаре и Абу-Даби по плану. Это решение было принято на фоне бойкота гонки МотоГП в Катаре командой Ямаха. Ямаха решила отказаться от участия в гонке МотоГП в Катаре, которая должна была пройти в воскресенье. МотоГП заявила, что гонка в Катаре состоится, и выразила «недовольство» решением Ямахи бойкотировать мероприятие. МотоГП предупредила японского производителя о «спортивных последствиях» его решения.

По сообщениям, 19 из 22 гонщиков МотоГП подписали письмо с выражением обеспокоенности по поводу участия в гонке в Катаре на фоне продолжающейся войны США и Израиля с Ираном. МотоГП организуется Либерти Медиа, которая также владеет Формулой 1. Гран-при Катара в Формуле 1 запланировано на 27-29 ноября. Гран-при Абу-Даби в Формуле 1 запланировано на 4-6 декабря.

Во время уик-энда Гран-при Мексики Формула 1 отправила письмо всем командам, в котором подтвердила планы на завершение сезона в Катаре и Абу-Даби. Команды Формулы 1 были уведомлены о решении Ямахи заранее. В письме Формулы 1 указано, что остальные производители и МотоГП всё равно поедут в Катар. Рекомендации по путешествиям и страховке для Формулы 1 пока не изменились. Формула 1 была проинформирована о том, что с мая не зафиксировано атак на гражданскую инфраструктуру в Катаре или Объединённых Арабских Эмиратах.

По информации Крэш.нет, только полное эскалация ситуации в Ближнем Востоке до уровня начала года может привести к изменению планов Формулы 1. Однако результаты промежуточных выборов в США во вторник и политическая ситуация в Израиле после недавних выборов могут оказать значительное влияние на Ближний Восток и, следовательно, на планы МотоГП и Формулы 1.

Команды и гонщики Формулы 1 доверяют чемпионату и его руководящему органу, ФИА, в принятии правильного решения. Лоран Мекис, руководитель команды Ред Булл, прокомментировал ситуацию в пятницу в Мехико. «Обычно это задача ФИА и Ф1 подойти к этому вопросу самым полным образом, с полным набором информации, и дать нам направление по этому поводу. Именно поэтому, мы, не прикладывая тех же усилий, что и они, в оценке ситуаций, полностью полагаемся на них, чтобы они приняли правильное решение», — сказал Лоран Мекис.

«Я должен сказать, что история показала, что они в прошлом принимали большинство этих решений очень правильно. Что касается сроков, я думаю, все команды в одной лодке и имеют... Так что логистика очень сильно каналена через Ф1 и ФИА в любом случае, так что мы все очень хорошо знаем, где это.», — добавил Мекис. Джеймс Воулес, руководитель команды Уильямс, выразил похожее мнение, сказав: «Ф...»

Ямаха — японский производитель, участвующий в чемпионате МотоГП. Либерти Медиа — компания, организующая чемпионат МотоГП и владеющая Формулой 1. ФИА — руководящий орган Формулы 1, отвечающий за безопасность и организацию гонок. Катар и Абу-Даби — страны Ближнего Востока, где традиционно проводятся заключительные этапы сезона Формулы 1. США и Израиль — страны, упомянутые в контексте конфликта с Ираном, который вызывает обеспокоенность у гонщиков МотоГП. Гран-при Мексики — этап Формулы 1, во время уик-энда которого было отправлено письмо командам с подтверждением планов на Катар и Абу-Даби. Промежуточные выборы в США — политическое событие, результаты которого могут влиять на международную обстановку, включая Ближний Восток. Избирательная кампания в Израиле — политическое событие, которое также может влиять на ситуацию в регионе и, соответственно, на планы гоночных чемпионатов. Карлос Сайнс — гонщик Формулы 1, который сделал комментарии на пресс-конференции ФИА перед Гран-при США и затем их изменил. Лоран Мекис — руководитель команды Ред Булл в Формуле 1, который прокомментировал ситуацию с безопасностью в Катаре и Абу-Даби. Джеймс Воулес — руководитель команды Уильямс в Формуле 1, который также выразил мнение по поводу доверия к ФИА и Ф1 в вопросе безопасности гонок.