С 2023 года, когда в MotoGP появились спринтерские гонки, одна квалификационная сессия определяет стартовые позиции как для короткой субботней гонки, так и для основного Гран-при в воскресенье.
Такой подход делает квалификацию Q1-Q2 одним из ключевых моментов гоночного уикенда. Неудачный результат в квалификации наказывается сразу в двух гонках.
Из-за автоматической отмены времени круга при появлении желтых флагов, гонщик может оказаться глубоко в стартовой решетке, просто оказавшись не в том месте не в то время.
В связи с этим, MotoGP рассматривает возможность разделения стартовых решеток для двух гонок с 2027 года. Среди возможных решений — проведение отдельной квалификации для спринта, как это происходит в Формуле-1.
