Гэри Андерсон, бывший конструктор Формулы-1, выразил мнение, что проблема конкурентных обгонов в чемпионате выходит за рамки конкретных трасс. Он отметил, что на первой гонке в Мадринге фактически не было конкурентных обгонов.
Андерсон подчеркнул, что подобная ситуация характерна для многих, если не для всех, современных трасс Формулы-1. Он уточнил, что под «конкурентным обгоном» подразумевает ситуацию, когда успех зависит от мастерства пилота, а не от стратегии использования батареи.
По его словам, захватывающие моменты в гонках этого сезона часто связаны с тем, что одна машина исчерпала заряд батареи, а другая ещё имеет электрическую энергию. Это происходит из-за того, что инженеры разрабатывают стратегии накопления и расхода энергии, которые превосходят стратегии соперников. Андерсон считает, что это отходит от демонстрации навыков пилотов.
