На последних этапах сезона автомобиль Ferrari неоднократно подтвердил свою скорость на медленных поворотах. Однако машина испытала проблемы с аэродинамическим сопротивлением на прямых участках из-за использования турбокомпрессора меньшего размера по сравнению с конкурентами.
Хэмилтон показал лучший результат в медленных поворотах на предыдущем этапе в Канаде. Меньший размер турбокомпрессора должен сыграть ключевую роль в Монако, обеспечивая более эффективное разгон на выходе из поворотов.
На традиционных трассах сезона Ferrari не смогла сравниться по темпу гонки с Mercedes и модернизированной McLaren, несмотря на конкурентоспособность на отдельных участках.