Пара заменит Себастьяна Бордея и Алекса Линна, которые покинут американского производителя по итогам сезона на Монце в конце следующего месяца.

Джек Айткин, Эрл Бамбер, Норман Натто и Уилл Стивенс останутся в команде в следующем году. Точные составы пилотов для двух болидов «Кадиллак В-Серия.Р ЛМДх» пока не раскрыты.

Руководитель команды «Жота» Сэм Хигнетт сказал: " сказал руководитель команды McLaren Джеймс Барклай. "

Рики Тейлор уже хорошо знаком с прототипом «Кадиллак ЛМДх», за который он гоняется за команду «ВТР» своего отца в Чемпионате «ИМСА» по спортивным автомобилям с начала 2025 года.

37-летний Тейлор был связан с полным сезоном в Чемпионате мира по выносливости с тех пор, как присоединился к «Жота» на «Лоне Стар Ле-Ман» в сентябре в качестве запасного пилота для травмированного Линна.

Ожидается, что он объединит свои новые обязательства в классе «Гиперкар» с «Жота» с ещё одним сезоном в «ИМСА», следуя по стопам своих товарищей по команде «Кадиллак» Айткина и Бамбера.

Дважды победитель 24 часов Дейтоны сказал: «Я невероятно рад присоединиться к «Кадиллак Херц Команда Жота» на сезон 2027 года.», «Гонять полный сезон в Чемпионате мира ФИА — это то, что у меня никогда не было возможности сделать раньше, поэтому я взволнован перспективой и присоединиться к команде, которая так много лет достигала подиумов и побед на мировой арене.», «Я уже знаю многих членов команды и пилотов из моего времени в «ИМСА», и у меня также была возможность гоняться с «Кадиллак Херц Команда Жота» в Остине в этом году, поэтому я уже чувствую себя как дома. Не могу дождаться, чтобы начать!»

Антониу Феликс да Коста воссоединится с «Жота» после вынужденного перерыва в классе «Гиперкар» в 2024 и 2025 годах и одного года в «Альпин» в 2026 году.

Португалец исследовал варианты продлить своё пребывание в чемпионате с тех пор, как Группа «Рено» объявила, что прекратит свою программу в классе «Гиперкар» в конце 2026 года.

Да Коста поддерживал тесные отношения с «Жота», с которой он выиграл титул в классе «ЛМП2» в 2022 году, прежде чем команда перешла в класс «Гиперкар» следующим годом с клиентским «Порше 963».

Да Коста, который также будет гоняться за «Джэгвар» в «Формуле Е» в следующем году, сказал: «Мне действительно特别 чувствовать себя, возвращаясь в «Жота», у меня есть некоторые удивительные воспоминания с этой командой, ...»