Команда «Ауди» завершила Гран При США в Остине без заработанных очков. Нико Хюлкенберг потерял позиции на старте гонки, а Габриэль Бортолето получил штраф за замену силовой установки и стартовал с последних позиций. Несмотря на это, оба гонщика показали хороший темп и были конкурентоспособны в течение уик-энда.

Алан Макниш, гоночный директор команды «Ауди», прокомментировал результат в Остине: «Гран При США ещё раз показал, насколько плотная борьба в середине пелотона. В воскресенье оба наших гонщика хорошо выступили, но из-за неудачного стечения обстоятельств остались без очков.»

Макниш добавил: «Нико потерял позиции на старте, а Габриэль получил штраф за замену силовой установки и стартовал с последних позиций. Жаль, что имея хороший темп и конкурентоспособную машину, мы не смогли добиться результата, на который рассчитывали. Тем не менее, в Остине были и положительные моменты.»

Говоря о предстоящем этапе в Мехико, Макниш отметил: «В Мексике предстоит решать совсем другую задачу из-за того, что высота над уровнем моря и особенности трассы создают дополнительные сложности. В условиях настолько плотной борьбы в середине пелотона любая мелочь может серьёзно повлиять на итоговый результат. Поэтому наша задача состоит в том, чтобы провести уик-энд без ошибок, хорошо отработать каждую сессию и использовать все возможности, которые у нас появятся. Мы уже доказали, что способны бороться за очки, и в этот раз постараемся сделать то же самое».

Нико Хюлкенберг также прокомментировал гонку в Остине: «Мы провели хороший уик-энд в Остине, хотя гонка сложилась не лучшим образом из-за того, что я потерял несколько позиций на старте. Темпа хватало, чтобы бороться с ближайшими соперниками, но в такой плотной борьбе отыгрывать потерянное всегда непросто. Мы учтём этот опыт и постараемся лучше провести гонку в Мехико.»

Хюлкенберг рассказал о своих впечатлениях от Мехико: «Я никогда не скрывал, насколько мне нравится выступать в Мехико. Это один из тех городов, в которые я всегда приезжаю с удовольствием. Здесь замечательные болельщики, которые очень горячо поддерживают гонщиков, а атмосфера на «Стадионе» особенная и остаётся такой с тех пор, как Формула 1 вернулась на эту трассу в 2015 году.»

Говоря о сложности трассы, Хюлкенберг отметил: «Большая высота над уровнем моря создаёт дополнительные сложности и для машин, и для гонщиков. К этому нужно подготовиться, так что нас ждёт немало интересной работы».

Габриэль Бортолето прокомментировал уик-энд в Остине: «В прошлый уик-энд в Остине были и положительные моменты. Машина хорошо управлялась, и темп тоже был неплохим. Мне понравилось бороться с соперниками и совершать обгоны.»

Бортолето вспомнил свой первый Гран При Мехико: «У меня остались хорошие воспоминания о моём первом Гран При Мехико в прошлом году, тем более, что мне удалось пробиться через пелотон и финишировать в первой десятке. Мне также очень понравился город, а болельщики устроили нам тёплый приём. Здесь особенная атмосфера, и мне нравится мексиканский этап.»

Говоря о предстоящем этапе, Бортолето выразил надежду: «Мы знаем, насколько плотная борьба в середине пелотона. Надеюсь, в этот уик-энд мы сможем использовать тот положительный опыт, полученный в Остине, и побороться за хороший результат».

Формула 1 вернулась на трассу в Мехико в 2015 году. Габриэль Бортолето финишировал в первой десятке на своём первом Гран При Мехико в прошлом году. Высота над уровнем моря в Мехико создаёт дополнительные сложности для машин и гонщиков.