Кими Антонелли в интервью изданию Блик рассказал о своих планах на следующий сезон. Итальянец признался, что пока склоняется к тому, чтобы сохранить свой нынешний номер. ««Сначала мне нужно выполнить свою работу в Мексике. Но думаю, что продолжу выступать под номером 12»», — отметил гонщик «Мерседеса». Сейчас у Антонелли есть реальные шансы завоевать титул чемпиона мира уже в следующее воскресенье на Гран При Мексики. Для этого ему достаточно финишировать девятым или рассчитывать на то, что его напарник Джордж Рассел и Льюис Хэмилтон не выиграют гонку. Рассел опережает Хэмилтона всего на одно очко.
Если Антонелли станет чемпионом, это станет первым титулом для Италии за 73 года. Последний раз итальянец побеждал в чемпионате мира в 1953 году, когда Альберто Аскари выступал за «Феррари». На этом фоне активно обсуждается, какой номер выберет пилот на следующий сезон. Согласно правилам, действующий чемпион мира получает право выступать под номером 1. Однако Антонелли объяснил, почему хочет остаться со своим текущим номером.
Одна из главных причин — Айртон Сенна, который выступал под номером 12 за «Лотус» и «Макларен». Кроме того, именно с двенадцатым номером Антонелли впервые сел за руль одноместной гоночной машины в Формуле 4. Итальянец попал в программу молодых пилотов «Мерседеса» в возрасте 12 лет, что также укрепляет его связь с этой цифрой.
Последним итальянцем, выступавшим с единицей на борту, был Лудовико Скарфиотти на Гран При Италии 1966 года. Тогда гоночные номера назначали организаторы, и они не зависели от результатов предыдущего чемпионата. С 1974 года правила закрепляют номер 1 за действующим чемпионом мира.
Антонелли также вспомнил о своей победе в Остине, которая, безусловно, войдет в число самых ярких моментов на пути к чемпионскому титулу в Формуле 1 2026 года. Бывший гонщик Ф1 убежден, что «Мерседес» будет строить машину вокруг предпочтений итальянца.
Тем временем в паддоке обсуждаются другие новости: аргентинский гонщик прокомментировал заявление бывшего ведущего Топ Гир, испанец выступит за рулем Форд Пума Ралли1, а «Красные Быки» не могут разобраться с продолжающимися сбоями. Также в Формуле 1 может смениться производитель шин, а британец требует повышения.
Семикратный чемпион мира Формулы 1 финишировал четвертым, уступив две позиции напарнику Шарлю Леклеру. Итальянец станет чемпионом с серьезным бонусом, если подтвердит свои шансы в Мексике. Гонщик любит играть с детьми, а особенностью машины стала передняя подвеска. Эти детали подчеркивают комплексный подход команды к подготовке к финальной части сезона.
