Ситуация с Виньялесом — не первый случай, когда KTM сталкивается с трудностями в управлении гонщиками. В 2019 году Йохан Зарко был уволен через несколько месяцев после подписания контракта. Француз тогда заявил, что не смог адаптироваться к мотоциклу RC16 и к методам работы компании.
Производитель из Маттигхофена считает своих гонщиков ключевыми сотрудниками и ожидает от них полной отдачи. Эпизод с Зарко стал первым явным признаком такого подхода, за которым последовали другие сложные расставания на протяжении последних шести лет.
Теперь, по всей видимости, Маверик Виньялес проведёт свои последние гонки в MotoGP в составе KTM.
