KTM сможет заменить деталь, которая вызывает остановку мотоцикла. Ранее эта проблема неоднократно возникала у Педро Акосты в текущем сезоне, в том числе в Барселоне, где она привела к серьёзной аварии.
В середине июля KTM официально обратилась к остальным производителям MotoGP через MSMA и IRTA с просьбой разрешить вскрыть опечатанные двигатели всех четырёх мотоциклов.
Изначально KTM не получила необходимого одобрения. Спортивный директор Пит Байер сообщал, что только Aprilia согласилась на этот план. Однако после летнего перерыва остальные производители также дали «зелёный свет».
