Фабио Квартараро занял 12-е место на Гран-при Японии, сохранив позицию, с которой стартовал. По меркам его нынешнего сезона это средний результат, но для «Ямахи» он стал лучшим в зачете. Напарник француза Алекс Ринс финишировал 16-м. Несмотря на приемлемое положение в итоговом протоколе, пилот признал, что гонка прошла под знаком борьбы за экономию топлива. Квартараро подчеркнул, что проблема не была единичным случаем, намекая на системный характер неполадок.
Гонщик отметил, что мог бы ехать быстрее, если бы не беспокоился о запасе горючего. "Это было сложно, потому что с седьмого круга у меня была проблема с топливом, поэтому это было не лучшим образом." он рассказал. "Я мог ехать намного быстрее, но, к сожалению, мне пришлось очень аккуратно работать с дросселем." "Я доволен своей ездой и думаю, это самое важное [что есть]." Эти цифры показывают, насколько сильно пилот был вынужден ограничивать тягу, чтобы не остаться без топлива на последних кругах.
На вопрос о причинах экстремального расхода топлива, возможно, связанных с электроникой, гонщик ответил: "Нет, нет, нет, в этом нет ничего странного..." "Даже со слипстримом мне пришлось прикрывать [дроссель], потом я маневрировал, а без слипстрима было еще хуже. К сожалению, это часть гонки."
Проблемы «Ямахи» усугубляет тот факт, что максимальная скорость их мотоцикла остается худшей в пелотоне. В этой гонке четыре представителя марки заняли четыре последних места, что стало типичным сценарием для всего уикенда. "Да, нам не хватает максимальной мощности и, к сожалению, у нас очень большой расход топлива." согласился Квартараро. "Никогда не очень легко понять, смогу ли я доехать до конца гонки или нет. Потому что есть зеленый свет, желтый свет и красный свет, а у меня был красный свет с самого начала, поэтому иногда он выключался, потому что это было лучше, [потом] я нажимал сильнее и он становился красным. Но я думаю, это позиция, в которой я ожидаю финишировать."
Этот эпизод лишь усилил нетерпение Квартараро перейти на «Хонду», на которой он будет выступать в 2027 году. Для француза, ставшего чемпионом мира в 2021 году, текущие трудности с «Ямахой» становятся еще одним аргументом в пользу смены команды.
