Лоусон финишировал 11-м на квалификации в Сепанге, упустив финальную часть из-за нехватки двух десятых секунды. После уверенной третьей практики результат расстроил пилота.

Машина показывала конкурентоспособность на протяжении уик-энда, но в квалификации работать с шинами оказалось сложнее. Лоусон подчеркнул важность контроля состояния резины завтра из-за высокой температуры трассы.

Линдблад прошёл во вторую часть квалификации, но в основном помогал напарнику на прямых. Уже до начала уик-энда известно, что он стартует в конце пелотона из-за штрафа за замену силовой установки.