Мадринг официально классифицируется как городская трасса. Однако примерно половина дистанции круга больше похожа на стационарный автодром — это смешанный формат.

Одна из главных фишек трассы — перепады высот. На участке от седьмого к восьмому повороту дорога поднимается под уклоном 8%. Такое решение архитекторы включили сознательно.

Самая известная деталь Мадринга — бэнкинг La Monumental. Ещё на стадии первых рендеров этот поворот привлекал внимание. Гонщики, команды и Pirelli назвали его одним из самых технически сложных мест трассы.