Сейчас голландец остаётся одним из главных критиков новых силовых установок, которые появятся в Формуле 1 в 2026 году. По новым правилам, мощность будет делиться примерно поровну между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью (350 кВт). В 2025 году это соотношение составляло 80:20 в пользу ДВС.

Ферстаппен уже подписал с Red Bull соглашение, которое рассчитано до 2030 года. Именно этот год президент FIA Мохаммед бен Сулайем рассматривает как возможную дату возвращения атмосферных двигателей V8 в Формулу 1. Такие моторы использовались в чемпионате до 2013 года.

Пилот Red Bull заявил, что принял нынешние технические правила и готов ждать возможного возвращения V8.