Хонда развивает успехи 2025 года и продолжает совершенствовать RC213V, однако последовательно соответствовать производительности европейских соперников всё ещё не получается. Все четыре пилота команды показывают хорошие результаты в спринтах и гонках, но квалификация остаётся слабым местом.
Среди членов квартета Марини больше всего борется на одном круге. Несмотря на то что он — лучший в Honda по очкам в сезоне-2026, в первых 11 турах прошёл во второй сегмент квалификации лишь дважды.
По мнению итальянца, Honda уже выжимает максимум из своих возможностей на один круг, но другие производители между пятницей и квалификацией добиваются большего скачка в производительности.
