Марини совершил ошибку на старте первой практики в Мотеги. Падение отняло драгоценное время, которое потребовалось на ремонт мотоцикла и возврат на трассу.

Проблема в том, что в этот выходной Michelin привез расширенный диапазон резины, но это означает меньше комплектов каждого состава. Нужные шины быстро заканчиваются, и райдеры, которые потеряют время на практике, остаются без вариантов.

Марини вынужден был ехать на нелюбимых составах шин остаток практики. Оба райдера LCR Honda прошли в Q2 напрямую, но сам Марини осложнил себе задачу и может не попасть в квалификацию без улучшения результата.