Марк Маркес занял первое место в квалификации Гран-при Австралии на трассе Филлип-Айленд. Маркес совершил ошибку на первом быстром круге квалификации, соскользнув на повороте Миллер и не зафиксировав время. Гонщик вернулся в боксы по сервисной дороге и пересел на запасной мотоцикл. На первом полном быстром круге на запасном мотоцикле Маркес сразу вышел на первое место.

Маркес вернулся на трассу и увеличил отрыв от ближайшего соперника почти на 1,5 секунды. Брат Марка Маркеса, Алекс Маркес, занял второе место и стал ближайшим соперником Марка. Алекс Маркес отметил, что меняющаяся погода создавала стресс во время квалификации.

«Да, действительно стрессово. Мы знали, что дождь может вернуться, поэтому я проехал хорошее время круга в начале квалификации», — объяснил Алекс Маркес. «Потом, позже, я не ожидал улучшить время круга, потому что сильно шёл дождь. Я увидел, что Марк немного улучшил время, но я сказал: «Окей, это Марк!» Но позже, когда я снова выехал, я увидел, что дождь прекратился, поэтому я сказал: «Пора давить». Последний круг был не плохой и мы на первом ряду, что была основная цель. У нас хорошее чувство на сухой и мокрой трассе. Через три часа может произойти что угодно, поэтому нужно быть готовым ко всему».

Жоан Зарко занял третье место на первом ряду за команду ЛКР Хонда. Жоан Зарко пробился в квалификацию 2 через квалификацию 1, где он боролся с Джеком Миллером. Жоан Зарко описал своё утро как «очень стрессовое», так как он пытался решить, какие шины использовать.

«Мне пришлось пройти через квалификацию 1, и даже если я знал, что у меня достаточно скорости, это зависит от условий на трассе, если мы поставим среднюю заднюю шину, мягкую заднюю шину или среднюю переднюю, потому что трасса была действительно в промежуточном состоянии», — сказал Зарко. «Так что ты думаешь: «Идёт дождь, я не могу переключиться на среднюю», но потом ты выезжаешь, и дождь прекратился, и с ветром трасса становится сухой. Так было всё время. В конце квалификации 1 я был на грани того, чтобы не пройти дальше, поэтому я счастлив, что улучшил время круга даже с мягкими. Тогда я был уверен, что средние будут работать в квалификации 2. Но в начале квалификации 2 шёл дождь. Поэтому мы снова поставили мягкую заднюю – и потом дождь прекратился! Я улучшил, но я думаю, что если бы я ждал до последнего круга со средней задней, возможно, я мог бы занять первое место. Но довольно счастлив поставить Хонду на первый ряд».

Лидер чемпионата Хорхе Мартин был первым...