Марк Маркес покидает трассу Сепанг с преимуществом в 44 очка в чемпионате мира МотоГП над Хорхе Мартином, который не участвовал в гонке. Гран-при Малайзии на трассе Сепанг стало 19-м этапом из 22 в сезоне 2026 года.
Марк Маркес имеет первую математическую возможность выиграть свой десятый титул чемпиона мира в Катаре на следующей неделе.
Победы в Гран-при используются как критерий разделения, когда гонщики имеют равное количество очков в чемпионате мира.
Марк Маркесу нужно иметь преимущество в 74 или 75 очков после этапа в Лусайле, в зависимости от того, кто выиграет гонку в Лусайле.
Марк Маркес выиграл семь Гран-при в этом сезоне, тогда как Хорхе Мартин выиграл только одно.
74 очка достаточно, чтобы Марк Маркес победил Хорхе Мартина в Катаре.
Однако, Марко Бецзекки выиграл пять Гран-при и, в зависимости от того, кто выиграет в Катаре, может все еще завершить сезон с равным или большим количеством побед в воскресенье, чем Марк Маркес. Поэтому, гонщик команды Дукати может нуждаться в преимуществе в 75 очков над итальянцем к финишу в Лусайле.
Иными словами, Маркес должен набрать на 30 очков больше Мартина в Катаре и на 8 очков больше Бецзекки.
Жирным шрифтом в таблице обозначены гонщики, которые все еще в математической борьбе за титул.
^X означает, что гонщик улучшил свою позицию в чемпионате на X мест.
= означает, что гонщик сохранил свою позицию в чемпионате по сравнению с предыдущей гонкой.
˅X означает, что гонщик потерял X позиций в чемпионате.
* означает, что гонщик — новичок.
Петер работает в паддоке 20 лет.
Петер видел приход и уход Валентино Росси.
Петер находится в центре истории выхода Сузуки из МотоГП.
Петер находится в центре истории травм Марка Маркеса.
Марк Маркес — гонщик МотоГП.
Хорхе Мартин — гонщик МотоГП.
Марко Бецзекки — гонщик МотоГП, выступающий за команду Дукати.
Сепанг — трасса, на которой проводится Гран-при Малайзии в МотоГП.
Лусайл — трасса, на которой проводится Гран-при Катара в МотоГП.
МотоГП — чемпионат мира по мотогонокам.
