По данным испанского издания «Моторспорт», «МотоГП» может наложить спортивные санкции на гонщиков, которые не примут участие в Гран-при Катара по любой причине, кроме травмы. Издание утверждает, что гонщики могут быть дисквалифицированы от участия в Гран-при Португалии и Валенсии, если они не появятся в Катаре. Неясно, какие другие спортивные санкции рассматриваются.
За последние семь дней гонщики провели несколько встреч и выразили обеспокоенность по поводу поездки в Катар из-за риска эскалации конфликта между США и Ираном. Несколько источников сообщили, что президент США Дональд Трамп планирует возобновить интенсивные удары по Ирану после промежуточных выборов 3 ноября. Правительства мира обновляют рекомендации по поездкам, предупреждая о ненужных поездках в регион Персидского залива.
«МотоГП» не может отменить гонку без финансовых потерь, так как ни одна страна пока не ввела запрет на поездки в регион. Гран-при Катара было перенесено с апрельской даты из-за войны в Иране и должно пройти с 6 по 8 ноября. Издание «Краш» сообщает, что гонщики, скорее всего, будут откладывать поездку в Катар как можно дольше из-за неопределённости. Гонщики могут не прибыть в Доху до четверга, что может привести к изменению планов по проведению предгоночной пресс-конференции «МотоГП».
Среди телевизионных вещателей только «Дазн» будет присутствовать на месте, остальные выбрали дистанционный репортаж. Команда «ВР46» подтвердила, что некоторые члены её персонала не будут ехать в Катар. Глава «МотоГП» Карлос Эспелета ранее на этой неделе прибыл в Катар, чтобы получить гарантии от организаторов гонки о проведении Гран-при.
Чемпионат «МотоГП» оказывает максимальное давление на в основном единое объединение гонщиков, чтобы убедиться, что они будут в Катаре на гонке. По информации Ориоля Пуйджемонта из «Моторспорт», «МотоГП» может начать выносить спортивные санкции гонщикам, которые не примут участие в Гран-при Катара по любой причине, кроме травмы. Издание «Моторспорт» также утверждает, что гонщики могут быть дисквалифицированы от участия в Гран-при Португалии и Валенсии, если они не появятся в Катаре.
Это крайняя реакция чемпионата происходит в то время, когда гонщики, похоже, ближе чем когда-либо к созданию официального союза. До сих пор только команды и производители имеют официальные органы, с которыми «МотоГП» заключает контракты. Гонщики, по сути, просто оплачиваемые сотрудники с малой или нулевой властью в формировании чемпионата на любом уровне. Фундаментально, союз гонщиков не будет хорошо принят «МотоГП», так как он, скорее всего, создаст препятствия для различных инициатив по росту чемпионата.
Гонщикам не дали слова в недавнем введении спринт-квалификации на 2027 год, и их заставили...
