Карлос Эспелета, спортивный директор MotoGP, сообщил Motorsport.com, что этот шаг может принести пользу производителям и чемпионату. Он отметил, что прямой связи между затратами и спортивными результатами в MotoGP нет, но верхний предел расходов будет полезен.
В Формуле-1 бюджетный лимит действует с 2021 года. Он охватывает большинство аспектов разработки и производительности болидов, включая зарплаты персонала. Однако из-под действия ограничения исключены зарплаты пилотов, трёх самых высокооплачиваемых сотрудников, а также расходы на маркетинг и поездки.
Соблюдение лимита в Формуле-1 контролирует FIA через финансовый аудит. Эспелета подчеркнул, что для MotoGP это "It's a very ambitious goal because the [MotoGP] constructors… come from different companies, backgrounds, and are organised differently,” Ezpeleta told Motorsport.com. “It needs to be studied, but if there's a will, there's a way.", поскольку производители "We have an opportunity before us. I believe some of the manufacturers have significant room to reduce their budgets.".
