Решение Комиссии Гран-при формально добавило лимит в 20 000 оборотов в минуту в регламент класса MotoGP. Этот лимит уже запрограммирован в электронном блоке управления (ECU), но теперь он официально прописан в правилах для большей ясности.

Кроме того, Комиссия Гран-при запретила тренировочные старты с выезда из пит-лейн. Это изменение также вступит в силу в ближайшее время.

В настоящее время двигатели объёмом 1000 куб. см в MotoGP обычно развивают 18-19 тысяч оборотов в минуту. В следующем сезоне объём двигателей будет снижен до 850 куб. см, при этом диаметр цилиндра уменьшится с 81 до 75 миллиметров, чтобы предотвратить чрезмерно высокие обороты.