Стелла отметил, что это произошло после анализа решений, которые использовали соперники на своих более быстрых машинах.

«Думаю, главное в этих обновлениях заключается в том, что некоторые новые элементы выполнены на основе немного иной концепции для отдельных зон машины», — сказал Стелла. Он добавил, что после презентации MCL40 и изучения конкурентов в команде поняли, что нужно скорректировать направление развития.

Руководитель «Макларена» выразил благодарность аэродинамическому отделу. Он подчеркнул, что специалисты смогли определить, в какую сторону нужно менять концепцию машины.