Норрис подчеркнул, что гонщики Формулы 1 должны постоянно менять свой подход к пилотированию в зависимости от особенностей машины.
Он признал, что новые силовые установки и сложная система управления энергией значительно изменили пилотирование. Гонщикам теперь нужно учитывать не только баланс болида, но и нюансы рекуперации, поскольку ошибка в одном повороте может привести к потере скорости на прямой.
Рассел столкнулся с этими проблемами сильнее своего напарника Кими Антонелли, который быстрее адаптировался к Mercedes. Однако Норрис не считает это оправданием. Он сказал: ««Сейчас перед каждой гонкой мне кажется, что нужно полностью забыть предыдущий уик-энд и заново учиться управлять машиной. Для меня вся карьера в Формуле 1 — это постоянное изменение своего стиля»»
