«Переднее антикрыло — это проект, на понимание которого нам потребовалось несколько гонок. Нужно было точно разобраться, как его использовать и что именно оно даёт болиду»,— сказал Стелла.
По словам руководителя, команда выявила определённые проблемы, связанные не только с аэродинамикой, но и с механической частью машины. Выявленные недостатки потребовали серьёзной доработки компонента перед его возвращением на болиды.
После внесения изменений McLaren остался доволен результатами. «Эти изменения оказались эффективными, поэтому сейчас мы довольны как уровнем производительности, так и соответствием полученных данных тем результатам, которые прогнозировали наши инструменты разработки. Это касается обеих машин»,— добавил Стелла.