Издание AutoRacer сообщило, что это произошло за счёт нового турбокомпрессора меньшего размера. Улучшение было нацелено на повышение управляемости в медленных поворотах.
Новая спецификация двигателя позволила существенно прибавить на выходе из низкоскоростных поворотов. Это перестало быть «хронической слабостью» машины R26, отметил источник.
Вместе с обновлениями шасси, которые представили в Монреале и Шпильберге, это позволило «Ауди» стать лучшей командой в середине пелотона по скорости в поворотах. Однако на круге отставание от «Рейсинг Буллз» составляет около четырёх десятых секунды. В гонке разрыв сокращается до одного десятого.
