Джолион Палмер, бывший гонщик Формулы 1, напомнил об уникальных особенностях трассы в Мехико. Он отметил, что в разрежённом воздухе автодрома имени братьев Родригес машинам всегда не хватает прижимной силы и стабильности. «В разрежённом воздухе автодрома имени братьев Родригес машинам всегда не хватает прижимной силы и стабильности, здесь они постоянно находятся на грани потери сцепления», — сказал Палмер.
«В начале круга несколько зон интенсивного торможения, на среднем секторе машина всегда ведет себя нестабильно из-за нехватки прижимной силы. Нужно заранее рассчитать, насколько активно вы можете атаковать поребрик. Если заехать на него слишком сильно, это может серьёзно дестабилизировать машину», — добавил он.
«Последний сектор — это настоящий квест, а на стадионе машина кажется слишком медленной. Предпоследний правый поворот может показаться лёгким, но именно здесь легче всего попасть в аварию из-за низкого сцепления и близко расположенной стены», — подчеркнул Палмер.
Палмер указал, что в начале круга на трассе несколько зон интенсивного торможения. Он отметил, что на среднем секторе машина всегда ведёт себя нестабильно из-за нехватки прижимной силы. Палмер подчеркнул, что нужно заранее рассчитать, насколько активно можно атаковать поребрик. Он предупредил, что если заехать на поребрик слишком сильно, это может серьёзно дестабилизировать машину.
Палмер назвал последний сектор трассы настоящим квестом. Он отметил, что на стадионе машина кажется слишком медленной. Палмер указал, что предпоследний правый поворот может показаться лёгким. Он подчеркнул, что именно на предпоследнем правом повороте легче всего попасть в аварию из-за низкого сцепления и близко расположенной стены.
