Компания Пирелли объявила составы шин, которые будут доступны командам в следующей серии из трёх Гран При подряд — в Остине, Мехико и Сан-Паулу. Итальянские шинники назвали конкретные модели для каждого этапа.

На Гран При США в Остине команды получат в распоряжение составы C2, C3 и C4. Этот выбор отчасти повторяет прошлогодний. В 2025 году на Гран При США в качестве жёстких шин выступал состав C1. Однако команды не использовали состав C1 в гонке на Гран При США в 2025 году.

На Гран При Мексики в Мехико в распоряжении команд будет самая мягкая тройка составов — C3, C4 и C5. Выбор шин для Гран При Мексики оказался мягче, чем в прошлом году. Это значит, что шины будут более мягкими и, соответственно, более быстрыми, но менее износостойкими.

На Гран При Бразилии в Сан-Паулу также будет доступна самая мягкая тройка составов — C3, C4 и C5. Выбор шин для Гран При Бразилии тоже оказался мягче, чем в прошлом году. Как и в Мехико, это указывает на то, что организаторы и Пирелли решили предложить командам более мягкие шины для этого этапа.

Таким образом, для Гран При США составы будут чуть жёстче, чем для Мексики и Бразилии. На Гран При США будут C2, C3 и C4, а на Гран При Мексики и Бразилии — C3, C4 и C5. Разница в одном составе: на Гран При США есть C2, а на Гран При Мексики и Бразилии — C5.

Пирелли традиционно объявляет составы шин за несколько недель до начала этапа. Это позволяет командам подготовить свои стратегии и настройки болидов под конкретные шины. Выбор шин напрямую влияет на тактику гонки, стратегию пит-стопов и даже на выбор аэродинамической конфигурации болида.

Для команд Формулы-1 составы шин — это один из ключевых факторов, определяющих успех на трассе. Мягкие шины быстрее, но быстрее изнашиваются. Жёсткие шины медленнее, но дольше держатся. Поэтому выбор Пирелли всегда вызывает интерес у специалистов и болельщиков.

В этом году Пирелли снова решила предложить разные составы для разных этапов. Это позволяет сделать гонки более разнообразными и интересными. На Гран При США команды будут использовать C2, C3 и C4, а на Гран При Мексики и Бразилии — C3, C4 и C5. Это значит, что на Гран При Мексики и Бразилии шины будут мягче, а на Гран При США — чуть жёстче.

Таким образом, Пирелли объявила составы шин для Гран При США, Мексики и Бразилии. На Гран При США будут C2, C3 и C4, а на Гран При Мексики и Бразилии — C3, C4 и C5. Выбор для Мексики и Бразилии оказался мягче, чем в прошлом году. Это значит, что на этих этапах шины будут более мягкими и, соответственно, более быстрыми, но менее износостойкими.