На трассе Сепанга с её старым асфальтом износ шин станет определяющим фактором. Если гонка пройдёт по сухой поверхности, команды совершат как минимум два пит-стопа.
Директор Pirelli Motorsport Дарио Маррафуски объяснил проблему: «Состояние трассы по ходу уик-энда постепенно улучшалось, что позволило шинам Soft продемонстрировать свои лучшие качества в квалификации. Несмотря на это, время поула оказалось значительно хуже, чем мы рассчитали на симуляторе. Это говорит о том, что изменение состояния трассы оказалось недостаточным».
По словам специалиста, шины Soft теряют стабильность после первого быстрого круга, что не позволяет показать хорошее время на втором подходе. Вместе с тем, по наблюдениям, мягкие покрышки сохраняют приемлемый уровень устойчивости на трассе.
