После Азербайджана стало очевидно — шины деградируют недостаточно. Пилоты проходили гонку практически без износа резины, даже на самых мягких составах. Это не входило в планы Pirelli.

Виноват во многом сам процесс разработки. В 2025 году тесты проводились на машинах старого поколения с силовыми установками 2024 года. Инженеры компании просто не учли, как поведут себя шины на актуальной технике с новыми моторами.

Теперь Pirelli работает с современными машинами и опирается на данные всего сезона 2026. Цель — добиться более высокого уровня деградации. Это значит больше пит-стопов и больше вариантов для командной тактики.