Pit Beirer, глава отдела мотоспорта KTM, открыл о влиянии повторяющихся проблем с двигателем на первый полугодие сезона 2026 MotoGP. После выхода из процедур банкротства компания должна была вернуться к нормальной работе. Он объяснил. Обычно Бейрер говорил, что отказ одного двигателя пока не повод для паники. Такое может случиться с высокочастотным гоночным двигателем. Однако, когда выходит из строя второй двигатель, а затем и запасной агрегат, ситуация меняется. «Вы не понимаете это и не знаете, с чего начать. Если вы настраиваете и ломаете вещи, вы хотите сделать шаг назад. Но здесь шага назад не было»,
Beirer отметил, что главная задача команды — выживание, восстановление компании и поддержание участия в гонках. Он сказал: «Для нас это было о выживании, возвращении компании к жизни, обеспечении того, чтобы мы оставались в гонках, как сейчас, и восстановлении дома». Я считаю, что это вполне нормально, потому что вы подозреваете, что кто-то хочет открыть двигатель. Затем вы спрашиваете: «Что они хотят сделать»,
В то же время KTM пришлось укреплять доверие к новой структуре собственности. Компания продолжает работать над новыми стартами и улучшением технических характеристик двигателей, чтобы избежать повторения прошлых проблем.
