Пол Эспаргаро, который несколько месяцев тестировал мотоцикл KTM 2027 года, заявил, что возвращение к текущей версии с двигателем 1000 куб. см и шинами Michelin ощущалось как переход в «другой мир». По его словам, разница между нынешними машинами и новыми мотоциклами с двигателем 850 куб. см и шинами Pirelli «безумна».
Эспаргаро считает, что масштабы изменений, предусмотренных регламентом 2027 года, сильно недооцениваются. Несмотря на то, что время круга может быть не слишком разным, ощущения от управления кардинально отличаются.
Тест-пилот KTM активно участвовал в разработке австрийского мотоцикла для будущего сезона. На этих выходных он вышел на трассу Сильверстоуна вместо травмированного Маверика Виньялеса, впервые с февральских тестов в Сепанге сев за руль мотоцикла 1000 куб. см с шинами Michelin.
