Педро Акоста занял второе место на трассе Сепанг в прошлом уик-энд. Это стало очередным уверенным результатом для испанца, который выступает за команду КТМ в чемпионате МотоГП. Акоста уже поднимался на подиум в четырёх из последних шести гонок. Сейчас он занимает четвёртое место в зачёте чемпионата и набрал 295 очков. Ближайший гонщик на КТМ, Энеа Бастанини, отстает от Акосты на шесть позиций и 161 очко.

Пол Тревэтэн, главный инженер команды Ред Булл КТМ Фактори Рейсинг, рассказал о том, что его больше всего впечатляет в работе Акосты. «Это та часть, которая, по-моему, удивительна», — сказал Тревэтэн в интервью ТНТ Спортс после гонки в Малайзии. Он отметил, что Акоста тренируется на многих разных мотоциклах, включая мотокросс, флэт-трек, триалы и эндуро. «Он присылает мне фотографии, где он упал и у него отвалилась ручка, и он просто продолжает ехать весь день», — добавил Тревэтэн.

«Эта адаптация, которую он всегда себе устроил, всегда менять всё вокруг, я думаю, это часть, которая всегда меня очень впечатляет», — продолжил Тревэтэн. Он подчеркнул, что Акоста всегда ищет способ выжать максимум из мотоцикла в течение всего уик-энда. «Наши мотоциклы, мы можем ехать быстро на них, но вы должны собрать всё вместе, и то, как он находит способ сделать это в течение уик-энда — иногда, конечно, фрустрированный, иногда не понимающий — но то, как он находит способ получить максимум из пакета каждую неделю, это выдающаяся часть», — сказал Тревэтэн.

«Он показывает результат лучше, чем пакет, давайте не будем глупыми, это ясно», — добавил Тревэтэн. Он отметил, что Акоста всегда ищет способ выжать максимум из мотоцикла в течение всего уик-энда. «Это показывает также для других гонщиков, что если вы продолжаете работать усердно и продолжаете пытаться понять, что у вас есть и как вы это используете, то это не всегда мотоцикл», — сказал Тревэтэн.

«Когда вы доходите до острого конца, это немного фрустрирует, но он делает нас выглядящими хорошо», — добавил Тревэтэн. Он отметил, что Акоста всегда ищет способ выжать максимум из мотоцикла в течение всего уик-энда. «Это показывает также для других гонщиков, что если вы продолжаете работать усердно и продолжаете пытаться понять, что у вас есть и как вы это используете, то это не всегда мотоцикл», — сказал Тревэтэн.

Педро Акоста считается одним из самых естественно талантливых гонщиков в гран-при гонках. Он способен адаптироваться и учиться у других, а также у своих собственных ошибок. Пол Тревэтэн отметил, что Акоста всегда ищет способ выжать максимум из мотоцикла в течение всего уик-энда. «Это показывает также для других гонщиков, что если вы продолжаете работать усердно и продолжаете пытаться понять, что у вас есть и как вы это используете, то это не всегда мотоцикл», — сказал Тревэтэн.

Алекс присоединился к команде Краш.нет в августе 2024 года. До этого он два года работал в издании Визордаун, где писал о потребительских и гоночных мотоциклах. Теперь он продолжает свою карьеру в Краш.нет и будет писать о самых последних новостях и анализе в МотоГП.