В качестве примера британец привёл Льюиса Хэмилтона, которому удалось вернуться на высокий уровень после сложного дебютного сезона с командой Феррари.

«У меня было гораздо больше хороших сезонов, чем плохих. Не думаю, что существует хоть один спортсмен или вообще человек, у которого каждый год проходит исключительно успешно. У всех бывают хорошие и плохие дни, удачные и сложные сезоны по разным причинам.», — сказал Рассел.

«Даже величайшие спортсмены проходят через непростые периоды. Мы недавно говорили о Льюисе. У него было огромное количество успешных сезонов, но случались и тяжёлые. Важно то, как ты возвращаешься после них, сохраняешь веру в себя и смелость снова добиваться успеха. Именно этому меня научил нынешний год. Я по-прежнему верю в себя и уверен, что в следующем сезоне мы снова будем бороться.», — сказал Рассел.

«В этом году я, наверное, просто немного устал от того, что мне постоянно приходится заново подниматься. Тебя сбивают с ног, ты встаёшь, потом тебя снова сбивают — и ты опять поднимаешься. Я рассчитывал столкнуться с таким пару раз за сезон, а не практически каждые две недели.», — сказал Рассел.

«Когда ты три недели подряд находишься вдали от дома, а затем происходит что-то вроде Гран При Мексики, где шанс на победу или подиум исчезает по совершенно не зависящим от тебя причинам, справляться с этим очень тяжело. Я продолжу работать над тем, что могу контролировать, и надеяться, что проблемы вне моей власти разрешатся сами собой», — сказал Рассел.

Руководитель Скудерии рассказал, как изменил подход к пилотированию машин нового поколения, чтобы добиться преимущества и завоевать дебютный титул.

В новой автобиографии Валентино Росси вновь вернулся к скандальному противостоянию с Марком Маркесом, которое стоило итальянцу десятого чемпионского титула.

Бывший руководитель Хаас назвал потенциального сменщика Оскара Пиастри в Макларен.

Руководитель британской команды призвал сосредоточиться на совместном будущем, несмотря на неудачный дебютный год сотрудничества с японским производителем.

По мнению бывшего гонщика Формулы 1, пилоты Мерседес примерно равны по чистой скорости. Однако Кими лучше чувствует машину и увереннее справляется с её нестабильным поведением.

Австралийский миллиардер предложил отправить Формулу 1 в музей.

Финн утверждает, что в последних разговорах с руководством команды не услышал никаких намёков на перемены.

Бывший босс Формулы 1 раскритиковал федерацию.

70 тысяч зрителей устроили чемпиону Формулы 1 овацию во время матча сборных Италии и Франции.

Британская газета отказалась освещать Ф1 до конца сезона-2026.

Итальянский авторитетный журналист вспомнил обещание президента Феррари.