Расселл регулярно уступал напарнику Кими Антонелли. Перед Гран При Венгрии он сообщил, что теперь ему не нужно менять свой стиль пилотирования из-за особенностей силовой установки.
По словам Расселла, проблема заключалась в неправильной калибровке некоторых параметров системы. Это не было связано с аппаратным обеспечением или неисправностью компонентов.
На Гран При Бельгии возникли две проблемы. Первая — система распределения энергии работала некорректно, похожая ситуация была у Оскара Пиастри. Это стало одной из причин трудностей Расселла.
