На Гран При Испании в Мадриде команда Ferrari вновь столкнулась с трудностями. Льюис Хэмилтон, несмотря на подъём до третьего места на старте, сошёл с дистанции на седьмом круге из-за отказа тормозной системы. Шарль Леклер лидировал 32 круга из 57.

Ferrari выбрала для Леклера альтернативную стратегию, рассчитывая на появление машины безопасности. Монегаск оставался на трассе, но на 48-м круге отправился на пит-лейн и в итоге занял четвёртое место.

Нико Росберг заявил, что стратегическая работа и коммуникация остаются главными проблемами Ferrari.